652 Avro Anson

652 Avro Anson var en MP twin motor luftfartøjer, der anvendes britisk-foretaget af Royal Air Force, Fleet Air Arm og mange andre luftstyrker under og efter Anden Verdenskrig. Modelnavnet var til ære for britisk admiral George Anson, Baron Anson Prime. Først var det et design for Imperial Airways, som civile luftfartøjer, senere omdøbt til kystnære patrulje med RAF, selvom det blev hurtigt forældet. Men han blev reddet som en uddannelse fly, bliver grundpillen i Air Training Plan britiske Commonwealth. Når produktionen sluttede i 1952, havde Anson oplevet forskellige ændringer, hvilket resulterer ni varianter og i alt 8.138 enheder fremstillet af Avro i Storbritannien siden 1941, plus 2882 andre canadiske Federal Aircraft Ltd.

Design og udvikling

Det Anson var en videreudvikling af 6-personers kommercielle fly Avro 652 og dets militære version, som først fløj den 24. marts 1935 blev det bygget i henhold til specifikation 18/35 British Air Ministry. Han var den første RAF monoplan med optrækkeligt understel. I den første fase af produktionen af ​​174 Anson Mk I de er fremstillet til brug for RAF Coastal Command. 48 Squadron RAF var den første til at blive udstyret med disse fly marts 1936.

Et særkende for Anson plukke mekanisme i landingsstel, som det kræves mindre krank 140 omgange. At gemme denne møjsommelige proces, Anson ofte fløj med gearet ned, og en marchhastighed under 50 km / t.

De blev fremstillet i alt 11.020 Anson indtil slutningen af ​​produktionen i 1952, at blive den næstmest producerede fly i England under krigen.

Operationel historie

I begyndelsen af ​​Anden Verdenskrig blev 26 RAF eskadriller udstyret med den Anson I; 10 og 16 i Coastal Command RAF Bomber Command. Men på det tidspunkt Anson var forældet og i arbejdet både som patrulje bombefly kyst, begyndende erstattes af Armstrong Whitworth Whitley og Lockheed Hudson.

Et begrænset antal Anson fortsatte drift som patrulje og redning fly, og selv i de tidlige stadier af krigen er sandsynligt, at nogle Anson sank en tysk u-båd. I juni 1940 blev en flåde på 3 Anson angrebet i flyvning for 9 Bf 109 Luftwaffe. Men på trods af mindreværd, det Anson kom ned til 2 i den tyske fly og "skade en tredjepart inden udløbet af slaget," ingen af ​​de tre britiske fly viser sig modløs. Anyway, det egentlige formål med modellen var pilotuddannelse flermotoret fly såsom Avro Lancaster. Den Anson blev også brugt til uddannelse besætninger på bombefly. Efter krigen i Anson fortsatte sit hverv som træner og lys transport. Sidste Anson blev fjernet fra aktiv tjeneste i RAF 28 Juni 1968.

Royal Australian Air Force drives 1.028 Anson Mk I modellen primært indtil 1955. For sin del, Royal Canadian Air Force og Royal Canadian Navy gjorde det samme indtil 1952. USAAF brugt 50 Anson canadiske produktion under navnet AT-20.

The Royal New Zealand Air Force drives 23 Anson dedikeret til uddannelse navigatører under Anden Verdenskrig, samtidig med at erhverve mere efter krigen til brug som fly kommunikation. Museet for Royal New Zealand Air Force, der ligger i Wigram, udsætter en af ​​disse Anson uddannelse.

Den egyptiske luftvåben brugte nogle Anson kommunikation og VIP-transport. Den er udstyret med en væsentligt modificeret Anson, der blev præsenteret for den daværende konge af Egypten ved Royal Air Force.

Varianter

Den vigtigste variant er Anson Mk I model, hvoraf 6.704 enheder blev bygget i Storbritannien. Andre varianter er kendetegnet primært ved deres motorer, da de canadiske-byggede motorer monteret lokalt. For at imødegå manglen på stål blev skrog af 1.051 Anson Mk V fremstillet med krydsfiner.

Brug efterkrigstidens

Efter krigen i Anson fortsat anvendes i civilt arbejde, primært som en let transportfly.

Operatører

Specs

Hovedtræk

  • Besætning: 3-4
  • Længde: 12,9 m
  • Vingefang: 17,2 m
  • Højde: 4 m
  • Fløj område: 43,1 m
  • Curb vægt: 2500 kg
  • Loaded vægt: 3608 kg
  • Maksimal startvægt: 3900 kg
  • Powerplant: 2 × stjernemotor Armstrong Siddeley Cheetah IX.
    • Strøm: hver 261 kW.

Ydeevne

  • Maksimal driftshastighed: 303 km / t til 7.000 fod.
  • Rækkevidde: 1300 km
  • Tjenesten loft: 5791 m
  • Stigehastighed: 3,8 m / s
  • Fløj læsning: 83,9 kg / m
  • Strøm / Vægt 140 W / kg

Bevæbning

  • Machine Guns: 2 ×
    • 1x maskingevær M1919 Browning af 0,303 inches i front.
    • Vickers maskingevær 1 x 0,303 tommer K i dorsale tårn.
  • Bomber: 160 kg

Relaterede artikler