Air Koryo

Air Koryo Korean Airways, Air Koryo forkortede) er den officielle flyselskab i Nordkorea, har hovedkvarter i byen Pyongyang. Foretag internationale og indenlandske flyvninger, og til forskellige dele af Asien, Afrika og Europa. Dets vigtigste lufthavn er Pyongyang Sunan International Airport ligger i et eponyme distrikt nord for Pyongyang. EU har fjernet to af sine fly fra den sorte liste, disse fly er de to TU 204. Det er planen at re-flyvninger mellem Pyongyang og Berlin.

Virksomheden blev grundlagt i 1954 under navnet koreanske Airways Chosonminhang efter en alliance mellem Nordkorea og Sovjetunionen. De gyldne år var virksomheden fra sin grundlæggelse til kommunismens fald i begyndelsen af ​​1990. På det tidspunkt flyselskabet udførte mange flere flyvninger end i dag, især Kina og Sovjetunionen, men også at så han fløj til de østeuropæiske lande med kommunismens fald alle disse flyvninger ophørt.

På grund af de mindstekrav sikkerhedsforanstaltninger i sin flåde, og modvilje mod denne ene til at fastsætte virksomheden netop modtaget en stjerne på placeringen Skytrax, og siden 2006 er på den sorte liste over flyselskaber i EU, en kendsgerning, at det er fremstillet reducere deres destinationer, og for at rejse fra Europa til Nordkorea, eller omvendt, havde brug for en mellemlanding i Kina eller Rusland.

Air Koryo flåde består af i alt 39 fly, fem er fragtskibe. En stor del af flåden er gamle sovjetiske modeller, så du vil være forbudt at operere i EU. I løbet af 2007 blev de købt to nye modeller til at gøre rejsen Beijing - Pyongyang og erhverver en anden undersøgelse for en ny rute til Mellemøsten.

Hovedkvarteret for Air Koryo er Pyongyang Lufthavn, men har salgskontorer i Beijing, Shenyang, Macao, Bangkok, Berlin, Moskva, Hong Kong, Singapore, Tokyo, Taipei, Khabarovsk og Vladivostok.

Historie

Air Koryo blev grundlagt i 1954, men var ikke i drift indtil September 21, 1955, dato, hvor den første flyvning blev foretaget. Dengang var det kendt som Statens Luftfartsvæsen Korea og var erstatningen for SOKAO, et selskab født af en alliance mellem Sovjetunionen og Nordkorea i 1950. Flyselskabet gjorde sine første flyvninger med sovjetiske fly, såsom Li Lisunov 2 Antonov An-2 og Ilyushin Il-12. Den Ilyushin Il-14 og Ilyushin Il-18 fly drevet turbo motor blev sat til flåden i 60'erne.

Jet operation begyndte i 1975, bestod af en række flyvninger, der ville forene Sydkorea med forskellige europæiske kommunistiske kræfter tiden. De første ruter blev fastsat Pyongyang til Prag, Østberlin og Moskva. Men da de begyndte at gøre sådanne ture blev opdaget, at Tu-154-modellen fremherskende fly i flåden af ​​virksomheden på det tidspunkt, var ikke tilstrækkeligt forberedt til at gøre direkte fly til Europa, så det var nødvendigt anløber sovjetiske byer i Irkutsk og Novosibirsk. Sammen med Tu-154, Tu-134 og An-24 de blev brugt til at gøre disse rejser. I 1982 blev de erhvervet adskillige Tupolev Tu-154 og Ilyushin Il-62, som er tilladt for fly fra Pyongyang til Moskva uden at skulle stoppe. Selv om denne operation blev opretholdt i flere år endelig de blev aldrig oprette ruter Pyongyang - Pyongyang Sofia - Beograd som planlagt.

Afslutningen på den kolde krig og kommunismens sammenbrud i begyndelsen af ​​1990'erne i Europa førte til en stor reduktion i antallet af ruter i virksomheden. Med lukningen af ​​Sovjetunionen selskabet blev 100% Nordkorea, som i 1993 blev omdøbt CAAK Air Koryo. Samme år de blev købt tre Ilyushin Il-76 til at transportere varer til Kina og Rusland. For nylig ældre fly blev erstattet af to nye Tu-204.

Steder

Air Koryo har 15 destinationer i 4 lande i Asien:

Charterfly

I kalenderen charter 1999-2000, de mest almindelige destinationer er Shenzhen og Macao, men diplomatiske veje for regeringen til Moskva, Sofia, Zürich, Prag, Wien, Budapest, Amsterdam, New York, Seoul blev også udført, Busan, Yangyang og nogle asiatiske byer

Mellem 2000 og 2002 flere flyvninger fra Pyongyang til Seoul blev gennemført. I disse planer rejser nordkoreanske diplomater, der rejste til Sydkorea for at etablere relationer.

Air Koryo har også charterfly til Shenyang og Beijing i løbet af kinesiske nytår med Tu-154 og Tu-134. Virksomheden har også skabt to nye ruter til Shenyang Vladivostok og Il-62 og Tu-204

Fly Indenlandske

Air Koryo er det eneste flyselskab i Nordkorea, så den er ansvarlig for alle flyvninger til og fra Spanien. Mangel på brændstof i øjeblikket påvirker landet gør det vanskeligt at etablere en regelmæssig på indenrigsflyvninger. Men virksomheden tilbyder ugentlige afgange for turister fra Pyongyang til Samjiyon for besøg til Mount Baekdu samt lejlighedsvise flyrejser til byer som Chongjin, Kilju, Hamhung, Kaesong, Kanggye, Sinuiju og Wonsan.

Fleet

Med data fra april 2014 flåde af Air Koryo består af ni fly:

Modernisering

Air Koryo erstatter sin aldrende flåde af sovjetiske æra. De nye maskiner vil være russisk-made, fordi sanktionerne i USA og EU ikke tillader landet til at erhverve nye skibe i nogen af ​​de to steder. Flyselskabet er interesseret i at overtage den Ilyushin Il-96 og flere Sukhoi Superjet 100 for at erstatte forældede og Tupolev Tu-154 og Tu-134, som for nylig blev solgt til luftfartsselskaber Iran, Syrien og Zimbabwe. Virksomheden har allerede en Tupolev Tu-204, som er i stand til at flyve fra Pyongyang til Moskva uden skæl. At modernisere, har virksomheden installeret LCD-skærme i Tu-204 for at vise sikkerhedsmæssige videoer på flyet og afspille film for passagerer under flyvninger. Air Koryo også købt nye lavtgulvsbusser at forbinde lufthavnens terminaler til parkering, hvor flyet.

Tupolev Tu-204

Den første Tupolev Tu-204 til 300 for Air Koryo blev leveret til flyselskabet den 27. december 2007 og første rejse blev foretaget fra Ulyanovsk til Pyongyang. Flyet har 8 førsteklasses sæder og de resterende 145 pladser er økonomiklasse. Dette er den første Tupolev Tu-204 til 300, der skal eksporteres fra Rusland, og Air Koryo til hensigt at erhverve et andet fly. De to planer er blevet licenseret til at vende tilbage til at flyve i EU.

Flyet udfører ruten Beijing - Pyongyang. Dens første flyvning blev foretaget den 8. maj 2008. Virksomheden ønsker at erhverve et andet fly til at slutte den nordkoreanske hovedstad til den iranske by Teheran.

Ulykker

  • 1 juli 1983 en Ilyushin 62M registrering P-889, på en charterfly fra Pyongyang Sunan International Airport Gbesssia International Airport styrtede ned Fouta Djall Mountains i Guinea. Alle 23 mennesker ombord blev dræbt og flyet blev ødelagt.
  • Den August 15, 2006 en Tupolev 154B-2 registrering P-561, på en international flyvning ud af Beijing bundet til Pyongyang løb landingsbanen under landing på grund af ugunstige vejrforhold i Pyongyang Sunan International Airport. Der var ingen skader, og de skader, der opstod på flyet var minimale.

Forbud i Den Europæiske Union

Air Koryo er i den sorte liste over flyselskaber i Den Europæiske Union siden juli 2006. I 2009 Air Koryo var i stand til at flyve tilbage til EU med sin Tu-204. Han snart genoptage flyvninger mellem Pyongyang og Berlin.

Flyselskabet var blevet forbudt i Europa siden juli 2006 som følge af:

  • Under rutinemæssige inspektioner i lufthavne i Frankrig og Tyskland store huller i sikkerheden af ​​flyet blev fundet.
  • I efterfølgende inspektioner Air Koryo stadig ikke løse problemerne med flysikkerheden er etableret i SAFA-programmet.
  • Selskabet hævdede, at disse mangler ikke var blevet løst på grund af manglende midler.
  • Civil Luftfart Frankrigs bedt flyselskabet til at forelægge en plan med forbedringer i fly, der gjorde Ride lufthavne i dette land. De franske myndigheder mente, at hændelsen ikke var blevet helt løst.
  • Selskabet gjorde intet, selv om de skal opfylde de standarder, der er fastsat i Chicago-konventionen. I 2009
  • Derfor og på grund af de fælles kriterier i Europa-Kommissionens flyselskabets flåde er forbudt fra opererer i luftrummet over medlemslandene i Den Europæiske Union.
Forrige artikel Alejandro Unsain
Næste artikel Akkadisk