Akula klasse

Projekt 971-Б Щука. Kodenavnet tildelt af NATO er "Akula". Det er et angreb ubåd drevet af atomkraft, bygget af Sovjetunionen, og efter dens sammenbrud, Rusland mellem 1982 og 1991. Ifølge den sovjetiske navn - Щука, Щука-Б og Щука-M - tre undertyper Der skelnes mellem: Akula Jeg, Forbedret Akula og Akula II.

I øjeblikket på vagt 9 af de 12 oprindelige. Den maksimale hastighed er 20 knob i overfladen og 35 i fordybelse, betragtes som yderst rolige. I øjeblikket danner rygraden i angrebet ubåd af den russiske flåde.

Historie

Baseret på projektet 945 Sierra klasse, det begyndte i 1976 at designe en ubåd skrog højstyrkestål, der modtager betegnelsen 971. Oprindelig udtænkt projekt med titanium skrog, men mangler den nødvendige infrastruktur og på grund de høje omkostninger i sidste ende valgte stål. Den lavere modstand og højere densitet af stål betyder, at for en klasse svarende til Sierra operationelle dybde, bygget i titanium, bør fortrænge 1000 tons. mere. Opførelsen af ​​den første skibstype 971 - K-284 "Akula" blev lanceret i Komsomolsk-on-Amur værft i November 11, 1983, blev han lanceret den 22. juli 1984 og taget i brug den 30. december 1984.

Opførelsen af ​​disse ubåde blev gennemført i to skibsværfter: 402 i Severodvinsk skibsværft bygget til den nordlige flåde, mens 199 Shipyard i Komsomolsk-on-Amur leveret til Stillehavet Fleet.

Beskrivelse

Det er bygget efter det dobbelte skrog og har syv rum. Den indre skal af højstyrkestål, bestilt til at modstå presset, giver dig mulighed for at dykke til en dybde på omkring 500 m, mens, lys, eksteriør giver større frihed til at opnå overlegen hydrodynamisk form til deres vestlige kolleger, men til gengæld stiger de ydre dimensioner hvilket øger modstand og tvinger større magt elværk.

Projekt 971 ubåde er meget roligere end deres forgængere 671RTM Victor III-projektet.

Disse ubåde er karakteriseret ved en agterste "bulb" på den lodrette roret, som tjener til at rumme et udtrækkeligt sonar.

Den Akula klassen er bevæbnet med otte torpedorør arrangeret i to rækker med fire rør hver: 4 rør af 533 mm, der kan bruge den type 53 torpedoen eller missil SS-N-15 Starfish og en anden 4 rør af 650 mm ved hjælp af Type 65 torpedoer eller SS-N-16 Stallion missiler. De kan også bruges til at lægge miner. Den forbedrede Akula har 6 yderligere monteret udvendigt rør, som ikke kan genoplades inde fra ubåd, hvoraf dens funktion er ukendt.

Dimensioner ubåd 110 meter lang, 13,6 meter bred, 9 meter dyb. Maksimal forskydning: 12.700 tons. Hastighed: 11,6 knob på overfladen og 30 knob neddykket. De har en cruising rækkevidde på 100 dage med besætningen på 73 personer.

Aktuel status

På grund af er meget vanskeligt at definere hemmeligholdelsen af ​​situationen, der er få kilder og er ofte modstridende.

Akula I ubåde

Af 7 konstrueret i denne klasse, kun tre forblive i drift. Den Akula K-284, lederen af ​​listen, blev udfaset i 1995, andre: K-322 "Kashalot« og K-317 "Pantera 'afholdes i reserve. K-480 "Bars" blev en del af reserven i 1998 og i februar 2010 blev sendt til ophugning. Pantera blev operationel og afprøvning i januar 2007 og blev anvendt teknologi afskrivninger to skridt til at afbøde den iboende støj.

Forbedret Akula I ubåde

Sonar-system MKG-500 Skat af Akula I er blevet forbedret ved MKG-501 Skat-MS. De fem medlemmer af denne undertype forblive i tjenesten. Der er uenighed om skroget antal femte komponent. Nogle kilder hævder, at er K-267, mens andre siger, det er K-295. Kilder også uenige om, hvorvidt den har afsluttet opførelsen af ​​denne underklasse eller flere enheder der er to fremskrevet. Nogle componetes Volk er K-461, K-154 TIGR, K-331 Narval.

Akula II ubåd

Ubåde af denne underklasse flytte omkring 230 tons. mere og er 2,5 meter længere end Akula I. plads vundet anvendes i en aktiv støjreduktion system. Sonar-system MKG-500 Original Skat af Akula I er blevet erstattet af MKG-540 Skat-3. Den første af denne underklasse Vepr K-157 var den første støjsvag end de mere moderne af angrebet ubåd USN sovjetiske ubåd. K-335 Gepard underklasse andet skib blev iværksat efter Kursk-katastrofen, sammen med "kuguar" og "Rys". Ifølge nogle kilder er den eneste repræsentant er K-335 K-157 er den sidste af de forbedrede Akula.

Den Gepard har en "pære" at lyde mindre end de andre ubåde af tidligere klasser og større selvstændighed patulla. Denne ubåd blev bestilt af Vladimir Putin.

Forrige artikel Ampicillin