Al-Khalid

Al-Khalid er en vigtigste kamp tank, udviklet og produceret af Pakistan til den pakistanske hær. Dette er en pakistansk udgave af MBT 2000 tank, som er designet og bygget af Kina for kun eksport. Drives af en besætning på tre og bevæbnet med en glatløbede pistol med automatisk loader, bruger en brand styresystem integreret med udstyr til natten bekæmpe og er i stand til at affyre forskellige former af anti-tank-ammunition samt anti-tank missiler. Tanken er opkaldt efter den legendariske muslimske General Khalid bin al-Walid.

Som en videreudvikling af kinesiske og sovjetiske tanks, Al-Khalid er betydeligt mindre og lettere end de fleste vestlige kampvogne. Designet er baseret på det kinesiske type 90-II, som kombineret teknologi af flere sovjetiske og vestlige modeller, og var i sidste ende en efterkommer af masseproducerede T-54/55 år. Al-Khalid er usædvanlig, idet den er designet til at rumme fremstilling, så den kan nemt integreres med en række af motorer og udenlandske udsendelser. Variationen i produktionen i øjeblikket bruger en dieselmotor leveret af KMDB Design Bureau of Ukraine. Den første produktionsmodel indtastet tjeneste med den pakistanske hær i 2001, og der er planer om at producere i alt ca. 600.

Peru købte fem kinesiske MBT 2000 oprindeligt til test i 2009. Den peruvianske regering har udtrykt interesse i at købe MBT 2000 gradvist at udskifte sin flåde af T-55 's i tjeneste ved den peruvianske hær, men til sidst udelukkes, at muligheden i 2010 .

Udvikling

I 1970'erne, kontrol af Folkets Befrielseshær var bekymret over den sovjetiske trussel og kræver bedre bekæmpe en bil til at erstatte den forældede kinesiske type 59 kampvogne i eksistens blev direkte efterkommere af den sovjetiske T-54A og var et godt stykke under de mest avancerede russiske modeller som T-62 og T-64. Norinco og Indre Mongoliet første maskine Group Corporation blev kaldet til at udvikle en ny serie af tanke.

Efter at have undersøgt nogle T-72 leveret af Iran i 80'erne, den kinesiske militær indset, at deres kampvogne var stadig meget sårbar. Design funktioner af T-72 og nogle vestlige kampvogne blev kopieret og anvendt til at udvikle kinesiske anden generation tanke, eventuelt indbygget hjelm og redesignet affjedring, en ny svejset tårn og kanon lokale design med 125mm autoloader. Type 80 og type 85 type 90. Dette førte til sidstnævnte blev afvist af kinesiske styrker til fordel for andre design, men påvirket fremtidige design, der førte til den tredje generation tanken type 98 og type 99.

Type 90 er en perspektivisk design: Type 90-II-aktier 10% af dens komponenter med type 59, Type 15% til 69/79, 20% med type 85 / 88C og ejer 55% af nye komponenter. Denne model blev sat til salg til det internationale marked.

Se, at de høje temperaturer og sand og fint støv vil være i operationelle teatre såsom de sydlige ørkener i Pakistan ville gøre en direkte problem i tjeneste af denne pansret udvikle kølesystemer og højtydende filter blev understreget fra projektet projekteringsfasen. Installationen af ​​et hydraulisk affjedringssystem blev betragtet, men efter detaljerede tekniske evalueringer blev fundet upraktisk at installere på grund af begrænsninger såsom rentabilitet og vedligeholdelsesproblemer. Installationen af ​​304 transmission Renk blev også overvejet og kasseret, bliver udsat for svigt sand kunne bo i drift mekanisme.

En aftale om at udvikle det nye akvarium blev underskrevet af Pakistan i januar 1990. De første kinesiske prototyper blev testet i Pakistan i august 1991. Pakistan bruge mere end $ 20 millioner over de næste ti år til fælles skabelse af en model, der Det ville passe til deres behov og skabe den nødvendige infrastruktur til at fremstille det lokalt. Generalløjtnant Hamid Javel som CEO for Heavy Industries Taxila og Mohammas brigadegeneral Asaad overvåget projektet. Designteamet har ændret tanken at acceptere forskellige dele af andre biler i tjeneste, herunder en motor system, der har en udenlandsk kraftværk.

En tidlig version var udstyret med en kanon og kontrolsystemer af kinesisk skydning men havde en tysk MTU-396 motor bygget på licens af den kinesiske industri. En anden version var udstyret med en mere avanceret og udstyret med digital styring system i en vestlig skud Perkins Condor 1,200hp motortype og dieselolie og en automatisk transmission SESM ESM500. Denne version blev anset for dyrt og under-udfører i den ekstreme varme i ørkenen i det sydlige Pakistan.

Endelig en forbedret version blev testet, fremstillet med den mest kompakte ukrainske 6UTD-2 motor 1,200hp og diesel. Denne konfiguration blev valgt i pansrede brigader land Pakistan til produktion version, og det navn, der er kendt, er Al-Khalid.

Alligevel ville man bruge vestlig teknologi og ville være til eksport-version planlagt. Prototypen havde en dieselmotor tysk MTU-871 / TCM AVDS-1790 1,200hp og LSG-3000 transmission. Men dette koncept blev opgivet på grund af embargoen mod Pakistan, efter at den gennemførte atomprøvesprængninger i 1998 arme.

Det endelige design blev produktet af et årti med samarbejde betegnet type 90-IIM. Firmaet Norinco viste det nye køretøj i marts 2001 på de "Abu Dhabi Defense Expo" under eksport navnet MBT 2000. Versionen med ukrainske kraftværk, for den indenlandske produktion i Pakistan blev opkaldt Al-Khalid.

Under udviklingen periode, tjente Heavy Industries Taxila erfaring bygning biler kinesisk kampfly Type 85-IIAP og straks flyttet og kunne være egnet til produktion af Al-Khalid i 1999. En pilot parti bestående af femten biler blev leveret til det 31. Regiment Cavalry den 20. juli 2001. I maj 2002 en kontrakt med Malyshev Plant Ukraine for køb af 315 diesel KMDB 6UTD type 2 i tre år blev underskrevet. En yderligere portion af køretøjer blev fremsat den 23. september 2004. Pakistans planer om at bygge i alt 600 biler til deres væbnede styrker, flere udenlandske kunder, der ønsker at købe. I 2006 ifølge Forst International Al-Khalid, sammen med type 98 og T-80UD udgør 45% af alle nye biler fra de store bekæmpe pakistanske mekaniserede styrker i 2015.

Aftaler

Den saudiarabiske hær begyndte at teste for udførelsen af ​​Al-Khalid i ørkenen i april 2006, efter at udtrykke interesse i at erhverve en batch af tankene to år tidligere. Der har ikke været nogen anmodning, har været enheder af T-90 i test af den saudiske hær afviste pakistanske design.

I den første uge af marts 2008 General øverstbefalende for Army of Sri Lanka taget kontakt med sin pakistanske modpart for at diskutere køb af militært udstyr. Salget af 22 Al-Khalid var specifik i 100 millioner dollars. Selv om status for denne aftale er uklar, da Sri Lanka har aflyst flere ordrer til militært udstyr.

Peru har vist, at erhvervelsen af ​​en første parti af den pansrede realiseres indtil videre, suspenderes på ubestemt tid.

Varianter

Prototyper

  • P1: Prototype indbygget 125mm kanon, autoloader og kontrolsystemet for kinesisk skydning, en tysk MTU-396 dieselmotor og en automatisk transmission Renk LSG-3000.
  • P2: Prototype indbygget 125mm kanon, kinesisk autoloader, vestlige kontrolsystemer sparke Condor 1200hp Perkins dieselmotor og automatgear SESM French ESM500.
  • P3: Prototype indbygget 125mm kanon, kinesisk autoloader, vestlige kontrolsystemer sparke diesel Ukrainsk KMDB 6TD-2 1,200hp og fransk SESM ESM500 automatgear.
  • Q4: Prototype til eksport variant inkorporerer en tysk 120mm kanon NATO-standard, styresystemer vestlige shot, dieselmotor tyske MTU-871 / TCM AVDS-1790 automatgear Renk LSG-3000.

Produktionsversioner

  • MBT 2000: kinesiske eksport eneste version, som vognen pågældende stammer.
  • Khalid Al-I: Beskrivelse produktion service, baseret på prototype P3. Den har en kapacitet på 39 patroner af 125mm, 500 runder af 12,7 mm og 7.62mm 3000.
  • Al-Khalid II: Opdateret version i beta-test. Stand til at bære 49 runder af 125mm, 12.7mm 1.500 og 100 af 7.62mm. Indeholder modifikationer til ilden kontrolsystem, sensorer, IBMs, autoloader termisk elektro-optisk jammer ukrainske Varta, Sagem tredje generation display og forbedret klimaanlægget.
  • Al-Khalid III: I en tidlig fase af udviklingen, menes det at inkorporere en redesignet tårn, forbedrede modulære rustning pakker, forbedret ammunition og et nyt kraftværk på 1.500 hk.

Brugere

  • - Bangladesh Army: 44 MBT-2000.
  • - Pakistanske hær: 220 leveret indtil midten af ​​2009.
  • - Marokkansk Army: 150 ordrer i 2009 blev leveret i 2010.