Alomar Plan

Planen Alomar var en fysisk planlægning og ekspansion for byen Palma de Mallorca, hovedstaden i De Baleariske Øer i Spanien. Det blev skabt i 1941 af arkitekt og byplanlægger Gabriel Alomar Esteve. I modsætning Calvet planen, som kun omfattede bygningen af ​​forlængelsen, den foreslåede reform planen Alomar gamle bydel, og også en udvidelse plan for bygninger beliggende ud over grænserne for planen Calvet.

Historie

Baggrund

I 1897 holdt Palma myndigheder en konkurrence for at vælge en udvidelse projekt. Vinderprojektet var Felix qui potuit rerum cognoscere årsager, af ingeniør Bernardo Calvet; fra 1902 begyndte opførelsen større. Denne praksis var ikke lig med teorien, snart dukkede de første problemer som langsomhed at urbanize, forskellen i densitet mellem de forskellige områder, misforholdet mellem bygningen højde og bredde af de gader eller fravær Arkitektonisk ensartethed.

Municipal Contest

Den 30 mar 1940, byen Palma de Mallorca, fra en foreslået Francisco Casas, byrådsmedlem og arkitekt, havde han en konkurrence om en plan for byens udvikling. Dette projekt skal omfatte to hovedpunkter, Interiør reformplan for at tilpasse den gamle bydel til behovene i den tid, såsom øget Automobilistico parken eller sundheds- og sociale behov tid forbundet en gammel by. Det andet punkt, der bør inculir ethvert projekt indsendt var en plan for ekspansion, hvor udviklingen ud over grænserne for den plan blev reguleret Calvet og forbedringer til denne ene propusiesen fejl. Den 12 februar, 1943 blev godkendt udkastet Alomar.

Værker lavet

De vigtigste værker, som indgår i planen fokuserede Alomar i den gamle bydel, såsom udvidelse af de radiale veje til Plaza Mayor, opførelse af større veje, såsom Avenida Jaime III og Paseo Mallorca eller bygning med spildevand fra anden. Udvidelsen omfattede opførelsen af ​​nye kvarterer ud over de grænser, som Calvet og Bennazar, som Son Dureta o Rafal.

Old Town

I 1940, Balearerne hovedstad var en by, hvis smalle gader var ikke forberedt til ankomsten af ​​trafik. Planen var comuncar radiale vejnet, med centrum og også havnen. I løbet af projektet, Alomar troede, at handelsruter ikke var forsvinde, og at trafikken skal rejse på sekundære veje. Etableret som Plaza Mayor centret derfor de er bevaret intakte vigtige områder som Plaza de Cort, rådhuset, eller La Seu Cathedral Quarter, blandt andre områder. Så en af ​​de største bekymringer var i Plaza Mayor, hvis konstruktion ville ikke konkludere indtil 1970'erne, og derefter det marked, hvor han boede. Det transaladado dette ville være et nyt marked i Plaza del Olivar, hvor han var engang et kloster. Da Avenues, som ligger på det sted, de gamle mure i byen, til Plaza Mayor skulle bygget flere veje, der er forbundet med de radiale veje, nogle af disse gader er Milky Union, Calle San Miguel eller Calle Colón .

Men Plaza Mayor ligger i den øvre del af byen, og har et stort hul til det nederste område. Af denne grund blev de bygget de skridt, der forbinder det med Rambla, blev også forventede en vej, der ville forene San Miguel Street med Rambla, men til sidst var der ikke gennemføres på grund af kompleksiteten af ​​sin konstruktion. Et andet vigtigt punkt i planen Alomar var opførelsen af ​​en vejforbindelse mellem forstaden Santa Catalina og urbaniseringen af ​​området kendt som Hort d'en Moranta. Dette skabte en ny avenue, Avenida Jaime III, der løber fra slutningen af ​​Paseo del Borne til strømmen af ​​Riera. Det blev også bygget Paseo Mallorca, den måde, der går rundt i åen, og udvikling af, hvad er nu det Bons Aires distriktet.

Udover at forbedre i sundhed og hygiejne spørgsmål, områder af Puig de Sant Pere og La Calatrava, at projektet omfattede også forbedre kommunikationen mellem byen og havnen. Disse forbedringer omfatter opførelsen af ​​Avenida de Antonio Maura, som strækker sig fra havnen til terminalen, og udkastet S'Hort del Rei. Til konstruktion af disse haver var påkrævet nedrivning af Lyric Theatre, Alomar mente flytte til den nuværende forfatning Street, derefter kaldet Gran Via. Jeg ønskede at gøre det til en allé, der ville forene Cort med Borne, men da det var umuligt blev meddelt med San Nicolas.

Planen for Interior Reform Alomar var baseret på tolv centrale punkter, hvoraf nogle blev foretaget, og nogle gør ikke. Disse punkter er som følger:

  • Konstruktion af Avenida Jaime III og urbanisering i Moranta d'Hort, bevare San Felio
  • Sanitet Puig de Sant Pere
  • Union Square port Spanien forlænge Paseo del Borne indtil begyndelsen af ​​gaden af ​​Elms
  • Cirkulære rampe og udvidelse af Calle San Miguel
  • Afslutning af Plaza Mayor og skridt til Rambla
  • Byggeri Olivar Marked
  • Penetration via veje fra Manacor og Inca mod byens centrum
  • Bevarelse af San Francisco-området ved at bygge en vej til at udvide Highway Street Lluchmayor og Relief
  • Sanitet i området La Calatrava
  • Kommuniker Manacor og Inka veje til havnen af ​​Jaime II Erobreren og gader
  • St. Nicholas kommunikation med Brondo ved Pas Quint
  • Cort kommunikation med terminalen gennem Gran Vía

Forlængelse

Alomar planen fokus på den interne reform af det, der nu downtown distrikt, men også udviklingen af ​​nye kvarterer uden for grænserne fastsat i Calvet planen. Disse blev placeret i Levanten, nord og vest distrikter.

Forrige artikel Astartea fascicularis
Næste artikel Argentina Sprog