Azur Frankrig

Blå Frankrig er et tvetydigt begreb, der ikke henviser til en enkelt farve. Gennem historien har Frankrig været forbundet med blå af forskellige årsager, såsom heraldiske azurblå den franske monarki, opfindelsen af ​​pigmenter, farve ved fransk blå karrosseri af biler af franske løb og nuancer af blå »franske medarbejdere inden for mode og beklædning.

Fransk blå som farve

Den blå del af den franske nationale identitet fra det tolvte århundrede, hvor kongerne af Frankrig begyndte at bruge det som et felt af deres skjolde. Med dannelsen af ​​den franske konstitutionelle monarki i 1791, vises blå på fransk flag er vedtaget for at flaget det blå, sammen med rød, var symbolsk for byen Paris.

Blå bil Frankrig

Frankrig Blue er den nationale farve i det pågældende land racing. Det blev første gang brugt i løbet af de racer af Gordon Bennett International Grand Prix, som fandt sted årligt mellem 1900 og 1905. En avis rapport fra 1903 og bemærkede, at den franske bil malet blå konkurrere således at offentligheden kunne skelne nationalitet bilerne. Ved disse lejligheder, Frankrig konkurrerede ved hjælp Panhard biler, Mors, blev Richard-Brasier, Turcat-Mery og De Dietrich, men farven konsolideret i løbet af 1920'erne og 1930'erne, da det blå Bugatti biler ledet af franske ryttere vundet adskillige karriere.

Siden 1968 begyndte holdene at være sponsoreret af virksomheder, der pålægges deres farver eller deres brands, hvilket bringer de nationale farver motorsport begyndte at blive ændret. Men forsøgt, nogle hold til at underskrive kontrakter med disse mærker, hvis farver nærmede den nationale farve: dermed, Matra og senere Ligier og Prost Grand Prix biler fortsatte med at konkurrere med blåt. I tilfælde af Ligier team, for eksempel, bruges det blå mellem 1976 og 1996 dens farver formentlig kom fra Gitanes cigaretmærke, emblematiske af det franske tobak selskab Seita, som var hans sponsor. De traditionelle farver Gitanes cigaretpakker var blå og hvid.

Talrige franske racing teams har brugt svarer til den gamle Bugatti eller andet, herunder Alpine, Amilcar, afstemning, Bugatti, Delage, Delahaye, Gordini, Ligier, Mathis, Matra, Panhard, Pescarolo Sport, Peugeot, Prost Grand Prix, blå Rondeau, Salmson, Talbot-Lago og Voisin. To bemærkelsesværdige undtagelser er Citroën, der har brugt rød og hvid, og Renault, som har vekslede gul, sort og hvid.

"Franske Riviera"

Den har opfordret alle på engelsk eller fransk oversøisk fransk blå til syntetisk ultramarin, at et pigment, der begyndte fremstilles i Frankrig og Tyskland omkring 1830 for at erstatte den dyre ultramarin autentiske. Se ultramarin.

På mode: blå og blå Klein France

På spansk sprog, farve navnet "Blå France" med tekstilvarer og beklædningsgenstande findes mindst siden omkring 1900, selv om det er vanskeligt at afgøre, hvilken nuance af blåt det var.

Klein blå inden for mode er baseret på Klein blå original: en serie af meget lignende farve til hinanden, en dyb blå, skabt og formidlet af den franske kunstner Yves Klein mellem 1950 og 1960. Klein kunne lide gøre provokerende kunstværker med denne farve monokrom, forsøger at redde intensiteten af ​​rene pigmenter, hvilket gør det vanskeligt eller umuligt at overføre til stof eller andet beklædning denne farve. Af denne grund, betegnelsen "Klein blå" i forbindelse med mode refererer til en omtrentlig oprindelige sorter Klein blå farve. Overseas syntetisk pigment, som ligner den blå Klein, er blevet sammenlignet med dette.

I Sydamerika var en mellemlang blå farve især på mode mellem 1950 og 1960 meget mættet, kaldet Blå Frankrig, som ofte sammenlignes med Klein blå kjole.

Forrige artikel Azraq
Næste artikel Antonio de Guevara