Ben Rich

Benjamin Robert Rich var den anden direktør for Lockheed Skunk Works, efterfølgende grundlægger Kelly Johnson. Betragtes som "far til stealth teknologi," Ben Rich var ansvarlig for at lede udviklingen af ​​F-117, den første stealth produktion fly. Han arbejdede også på F-104, U-2, SR-71, A-12 og F-22, blandt andre.

Tidlige år

Rich blev født i Manila, Filippinerne. En af fem børn af britisk tømmer mølle forstander Isidoro Rich og hans franske kone, Annie. Datter af en af ​​hans jødiske farfar bopæl i Alexandria, Egypten. The Rich familie var en af ​​de første jødiske familier at bosætte sig i Manila. Filippinerne flygtede kun få uger før det japanske angreb på Pearl Harbor, de flyttede til USA i 1942, hvor Ben Rich blev en naturaliseret amerikansk statsborger .. Han arbejdede med sin far i en garage i Los Angeles, California, under Anden Verdenskrig og studerede på Skolen for byen Hamilton High. Efter krigen begyndte han sin universitetsuddannelse, da han var 21 år, har specialiseret sig i maskinindustrien ved University of Berkeley, efterfulgt af en kandidatgrad i aeronautiske ingeniør ved UCLA, i stedet for på det medicinske område, som han havde planlagt.

Lockheed

Efter endt uddannelse Rich blev ansat af Lockheed som termodynamisk. Der arbejdede han på en række projekter - fik patent på konstruktionen af ​​et varmeanlæg nicrom at forhindre indefrysning af penisser af besætningen på patrulje Navy fly, fordi rør vandladning. Han også designet luftindtag til F-104 Starfighter, C-130 transportfly og F-90 kampfly.

Skunk Works

I December 1954 blev han tildelt Rich Skunk Works, Sektion hemmelig forskning og udvikling, ledet af chefen for Lockheed ingeniør Clarence "Kelly" Johnson. Der tegnede han luftindtag for U-2 spionfly. Han førte derefter en indsats for at bygge en fabrik skala brint likvefaktion til et projekt til fremme af en supersonisk fly brint, kodenavnet Suntan. Hydrogen viste sig upraktisk og blev annulleret. Rich var programchef for fremdrivningssystemer for efterfølgeren til U-2, SR-71 Blackbird. Ideen med at male den sorte plan for at hjælpe sprede den enorme aerodynamiske opvarmning på grund af sin høje hastighed, var Rich. Han designede motor indtagelse kegler, klimaanlægget, og var den projektleder termodynamiske.

Senere, da han efterfulgte Johnson som leder af Skunk Works, Rich forsvarede den første prototype stealth teknologi og ledet udviklingen af ​​F-117.

Awards

Han var medlem af National Academy of Engineering, vundet adskillige priser i løbet af sin karriere, herunder Collier Trophy. I 2005 blev han optaget i Hall of Fame for National Aviation. I januar 1981 modtog han Distinguished Service Medal for sit arbejde i forsvaret stealth fly, så stadig klassificeret, i et hemmeligt ceremoni på kontoret af da forsvarsminister Harold Brown. Han fik lov til at vise medaljen til sine to børn, men fik ikke lov til at fortælle dig, hvorfor den havde modtaget.

Forrige artikel Brasilianske økonomi
Næste artikel Brun spider monkey

Relaterede artikler