Breda-Safat

Breda-Safat maskingevær designet af et italiensk selskab af samme navn, der producerede en række maskingeværer og automatiske pistoler til fly. Baseret på Browning M1919 blev denne pistol kalibreret til lokal ammunition 7,70 mm og 12,7 mm, primært tracer kugler af 7,70 mm og eksplosive panserbrydende brandbomber tracer kugler eller 12,7 mm.

Design og udvikling

I 1930'erne blev både Breda og Safat til opgave at producere design til en ny serie af maskinpistoler, der ville blive brugt om bord på fly af Regia Aeronautica, med præference forsyning Breda. Fiat sagde afgørelsen, men tabte og måtte sælge Safat til Breda-Safat form.

Selvom det formål at producere en mindre end andre lignende kanoner, luftpistol anvendelse af lav kapacitet patron med drivladning resulteret i en lavere hastighed end næsepartiet andre våben af ​​samme kaliber. Andre defekter inlcuían stor vægt og beskedne fyring kadencer og den manglende effektivitet af eksplosive brandbomber tracer kugle.

Derfor, for at Italien, som mangler lys maskingeværer, de havde en stor skudhastighed, god mundingshastighed, vægt kugle med tilstrækkelig og pålidelig, mens sovjetterne tyskere, amerikanere og japanerne havde Berezin, MG 131, den Browning M2 og Ho-103. Mod slutningen af ​​krigen, begyndte de italienske planer om at vedtage den tyske maskingevær MG 151 15 mm for at holde trit med de allierede krigere i hvad angår at ildkraft med tre MG 151 monteret på Macchi MC205 Fiat G.55 og Reggiane re.2005 plus to Breda-Safat af 7.70 mm monteret på motoren.

De Breda-Safat maskingeværer, selvom passende på det tidspunkt af design i 1935 blev overskredet med standarderne for 1940, med italienske kæmpere såsom Fiat CR42, Fiat G.50, Macchi MC200, MC202 og Reggiane Re Macchi. 2000, der stadig var bevæbnet kun med to-Safat Breda 12.7mm maskingeværer og nogle gange med to Breda-Safat yderligere 7,70 mm maskingeværer. Trods sine ulemper, blev tusindvis af maskingeværer Breda-Safat bygget i 1930'erne og 1940'erne, næsten hvert spil tilkobling og italiensk bombefly denne periode. Flere af disse våben blev også tilpasset til luftforsvar, at være i tjeneste indtil 1970'erne som backup våben; selv hvis alle fly udstyret, som var blevet taget ud af tjeneste inden da.

Fly bevæbnet med Breda-Safat

Hunts

  • Fiat CR.32
  • Fiat CR.42
  • Fiat G.50
  • Fiat G.55
  • Macchi C.200
  • Macchi C.202
  • Macchi C.205
  • Reggiane Re.2000
  • Reggiane re.2002
  • Reggiane re.2005

Bombers

  • Caproni ca.133
  • Caproni ca.309
  • Caproni ca.310
  • Fiat BR.20
  • Piaggio s.108
  • Savoia-Marchetti SM.79

Multirole

  • Breda Ba.64
  • Breda Ba.65
Forrige artikel Baskisk digital hukommelse
Næste artikel Big Willy