Cierva Autogiro Company

Cierva Autogiro Company Virksomheden blev skabt af den spanske ingeniør Juan de la Cierva i UK til at udvikle Autogiro, i 1926, med økonomisk støtte fra James George Weir, industri og Scottish aviator.

Historie

Den første Gyroplan af Juan de la Cierva bygget i England var Cierva C.8. Dette og andre modeller blev bygget med Avro. Den førkrigs Cierva C.30 viste sig populære. Næsten 150 blev bygget på licens i Storbritannien, Tyskland og Frankrig.

I 1936 Cierva døde i styrtet i Croydon, hvor kommercielle fly KLM, som var passager styrtede ned efter start under tåge. Fra 1936 til 1939 James Allan Jamieson Bennett var den tekniske leder af virksomheden. Bennet gik med den hensigt at Cierva at tilbyde en girodino Royal Navy, det fremført, at De la Cierva ville være mere enkel, pålidelig og effektiv end den foreslåede helikopter. Bennet design, C.41, blev tilbudt til Air Ministry men foreløbige værker blev opgivet med udbruddet af Anden Verdenskrig. Bennett ville slutte Fairey Aviation i 1945, hvor han ledede udviklingen af ​​girodino Fairey FB-1.

I 1943 Aviation Department of G & amp; J Weir Ltd blev omstruktureret som samfundet Cierva Autogiro Selskab til at udvikle designs helikopter for den britiske Air ministeriet. Den Cierva Air Horse efterkrigstidens w.11 var engang den største helikopter i verden.

Den første prototype af Air hest styrtede ned og dræbte Alan Marsh, direktør for firmaet Doe og administrerende test pilot, piloten John "Jeep" Cable testpilot helikopter chef, JK Unsworth, flyvning ingeniør. Dette førte til nye investeringer Weir til at forlade virksomheden og dens udviklingskontrakter blev overført til Saunders-Roe.

Fly

  • Cierva C.1
  • Cierva C.2
  • C.3 Cierva
  • Cierva C.4
  • C.5 Cierva
  • Cierva C.6

Fly bygget i UK

  • Cierva C.8
  • Cierva C.9
  • Cierva C.10
  • Cierva C.12 - første Gyroplan med flåd
  • Cierva C.14
  • Cierva C.17
  • Cierva C.19
  • Cierva C.21
  • Cierva C.24
  • Cierva C.25
  • Cierva C.29
  • Cierva C.30A
  • Cierva C.33
  • Cierva C.38
  • Cierva C.40
  • W.5 doe - sæders helikopter med dobbelt rotor og skrog af træ; 50 hk motor, luftkølet 4-cylindrede
  • W.6 hjorte - dobbelt rotor helikopter motor de Havilland Gipsy 200 hk, metalrør struktur
  • WP.9 doe - eksperimentel helikopter, der anvendes til luftstrømmen momentstyring og retning, den ene bygget
  • W.11 Cierva Air Hest - tung last helikopter, udvikling W.6 to indbyggede
  • CR doe Twin
  • Cierva W.14 Skeeter - siden 1951 som Saunders-Roe Skeeter
Forrige artikel Colaptes Pitius