Europæiske Konference for Civil Luftfart

FONT SIZE:
fontsize_dec
fontsize_inc
18-01-2018 Maria Prahl E

Den Europæiske Konference for Civil Luftfart ECAC, er en bæredygtig international organisation, der blev oprettet i 1955, hvis hovedformål er at fremme løbende udvikling, sikker og effektivt europæisk transportsystem. Organisationen for International Civil Luftfart, Europarådet og institutionerne i Den Europæiske Union, som Eurocontrol og de fælles luftfartsmyndigheder blev skabt for at styrke båndene mellem FN.

Efter flere indledende projekter, Ministerkomitéen for Europarådet indkaldes til en konference for koordinering af lufttransporten i Europa, hvor 19 stater har deltaget, herunder Spanien. Konferencen i sin resolution 28 foreslået oprettelsen af ​​et agentur på permanent basis, til at håndtere udviklingen af ​​lufttransporten, og generelt af den europæiske Civil Luftfart. Desuden konferencen var en gentagelse af kampen mellem det liberale og protektionistiske holdninger vedrørende tildeling af frihedsrettigheder i luften, slutter med et kompromis, mere protektionistisk tendens, der henvises til bilaterale aftaler.

Det første møde i det nye organ, kaldet den europæiske Civil Luftfart fandt sted i Paris, hvor hans permanent organisation blev etableret, efter retningslinjer svarende til ICAO, men tager særlig pleje for ikke at overlappe arbejdet i det. Antallet af medlemsstater har været voksende langsomt, og er i øjeblikket 44, herunder næsten alle europæiske lande undtagen nogle af LSO tilhører Sammenslutningen af ​​Uafhængige Stater, der tidligere Sovjetunionen tælles.

Som ICAO, ECAC udstedte politiske anbefalinger for hver stat efterfølgende indføre national lovgivning for at håndhæve dem. Plenarmøder hvert tredje år og vedligeholder permanent kontakt med de relevante afdelinger i Den Europæiske Union.

Vigtigste aftaler ECAC

Paris, April 30, 1956

Multilateral aftale om liberalisering af kommercielle rettigheder til ruteflyvning, defineret som dem, hvor den fulde kapacitet af flyet til en enkelt køber er leaset. Denne resolution var af stor betydning, da det lettede skabelsen af ​​store nord-syd-turist strømme, som i dag tegner sig for mere end halvdelen af ​​flytrafikken i Europa, men med ikrafttrædelsen af ​​det indre marked i 1993 og den efterfølgende liberalisering Han har mistet meget af sin relevans.

Paris, April 22, 1960

Multilaterale aftale om luftdygtighedsbeviser for importerede luftfartøjer, regulering anerkendelse i Europa af disse certifikater.

Oprettelse af JAA i 1970

Udviklingen af ​​undersøgelser for at forene fly certificeringskrav førte til oprettelsen af ​​JAA, gruppering af civile luftfartsmyndigheder i de europæiske stater, som et organ, der er forbundet med ECAC om sikkerhedsspørgsmål.


Forrige artikel Eluveitie
Næste artikel Emilio De Bono