Ferrocarriles Nacionales de Colombia

De nationale jernbaner i Colombia var et selskab oprettet i 1954 af den colombianske regering gennem dekret 3129 at forene i en enkelt stat enhed jernbanenettet i Colombia hidtil bestod af flere lokale virksomheder, der administreres af regionerne. Det nye selskab vil drive og vedligeholde infrastrukturen i jernbanetransporten indtil 1991, da på grund af økonomiske problemer udføres likvidation. År, hvor du begynder at oprette selskabet Ferrovías at administrere, gendanne og opdatere resterne af nationale jernbaner i de følgende år, et mål, der aldrig opfyldt.

Nationale Jernbaner i Colombia begyndte at operere i 1954 består af fire administrative divisioner: Central, Magdalena, Santander og Stillehavet, til gengæld dannes ved foreningen af ​​statsejede jernbaner, jernbaner og jernbaner afdeling nylig nationaliserede privat, for øjeblikket:

  • Private Jernbaner: Jernbane Railway nordøstlige og La Dorada.
  • Intern Jernbaner: Jernbane Cundinamarca, Jernbane Ambalema-Ibague].
  • Statsbaner: Jernbane Pacific Railway Girardot-Tolima-Huila, Magdalena Railroad, North Ferocarril afsnit I og II.

I 1962 staten erhverver Ferrocarril de Antioquia og operationelt tilføjer til tidligere eksisterende klynge.

For året 1991 nationale jernbaner havde i alt 2.690 km af jernbaner i drift og 619 km og dun, der havde i alt 3.239 km, som blev dannet ved deling som følger:

Næste artikel Free Software