Fiat Type / Tempra

Fiat Tipo / Tempra er Automobile af turismen i Segment C produceret af italienske producent Fiat mellem 1988 og 1996. Der med ligene af to volumener og tre eller fem-dørs, fire-dørs sedan og fem-dørs. De er efterfølgere Fiat Regata Fiat Ritmo y, og blev erstattet i 1996 af duoen Fiat Bravo / Brava og Fiat Marea. Deres vigtigste rivaler er Citroen ZX, Ford Escort, Opel Astra, Peugeot 309, Renault 19 og Volkswagen Golf. Typen blev tildelt europæiske Car of the Year i 1989.

Design - Mekaniske versioner

Modellen deler platform med andre modeller af Fiat-koncernen. DUE kaldes denne type intern nøgle fase i sin udvikling og deles med andre modeller som Alfa Romeo 155, Alfa Romeo 145/146 partner og anden generation af Lancia Delta og Lancia Dedra. Fremstillingen af ​​de mest udsatte dele af hans krop var lavet af syntetiske eller galvaniseret materialebehandling sidstnævnte at han banebrydende deres anvendelse, og det giver den store modstand mod rust og eksterne aggressioner organ, for f.eks syreregn.

Deres finish kunne være flere, startende med Base, AGT-version, efterfulgt af GT, S, SX, TDS, DGT, GranTurismo Og Sedicivalvole. I den anden fase vil blive forbedringer af sikkerheden i rammen og en reception, restyling ændre forlygterne. S-versioner ville være til rådighed, SX, HSD, SLX, GranTurismo Og Sedicivalvole. Nyt lovforslag, er den version af Fiat Tipo 3 døre.

Alle versioner talt med forskellige muligheder, såsom: airbags, volumetrisk alarm, fuldt åben for både glidende og vippe glas med mørk visir kasket og el soltag, klimaanlæg, højdejusterbare sæder, midterarmlæn og lumbal justering, el-spejle og termisk, lygten skiver, ABS, læder og til 16V og GT Recaro Sportssæder.

Modellen er fem steder med forhjulstræk og tværgående forreste motor. Alle dets motorer er fire cylindre. Benzinen er FIRE 1,1 liter 56 hk, 1,4 liter 72 eller 78 hk, 1,6 liter 75 eller 90 hk, 1,8-liters 110 og 138 hk og 2,0-liters varianter atmosfærisk på 115, 142, og turboladede 148 hk og 165 hk. Dieselmotoren naturlig indsugning 1,7 58 hk og 1,9 liter varianter atmosfærisk turbocomprimida 65 hk og 92 hk.

De blev fremstillet i Italien i planter af Rivalta og Cassino fra 1988-1995, og også i Sydamerika blev produceret indtil 1998. Derfra til lande som Argentina, hvor han erstattede Fiat Regata fremstillet af Sevel, eller Chile, hvor det blev brugt blev eksporteret Fiat Tipo som politibil.

Ligene af de to var tydelig, med Tempra salonen versionen og skriv bicuerpo version. Begge versioner tilbydes i 2 eller 4 sidedøre. En anden tradition, blev efterfulgt af de biler, der har at gøre med udviklingen af ​​en familie-version blev opkaldt udgave af tre bind, denominere Tempra Weekend.

En anden interessant udvikling var Tempra Brasilien Coupé-versionen, som trods sin titel, var ikke mere end en variant med kun to sidedøre normal sedan. Han blev kun markedsføres i Sydamerika. Denne version fremhævede en sporty touch, som klart adskilte. Den 1,6 MPI typen blev også fremstillet i Brasilien i 1997 og solgt i landene i regionen.

Forrige artikel FRA Alberigo
Næste artikel Fosco Giachetti