Finmeccanica

Finmeccanica SpA Han er den anden italienske industrikoncern. Finmeccanica opererer primært inden for sektorerne Aeronautics, Helikoptere, Space, Defence Elektronik, Defence Systems, Energi og Transport. På nuværende tidspunkt, selskabet er i den sidste fase af dets omdannelse til industrielt holdingselskab, med virksomheder og agenturer i mere end 100 lande. Den italienske stat gennem ministeriet for økonomi besidder omkring 30% af aktierne i bedriften.

Historie

Virksomheden har sin oprindelse i 1948, da det blev etableret som en sub-holdingselskab kontrolleret af denne tid af statslige institut IRI mekanisk industri. Forskellige etablerede har været en del af Finmeccanica-gruppen, herunder: Alfa Romeo, Aeritalia og Ansaldo.

Mellem 1960 og 1980 forsvarsindustri og rumfart italiensk var opdelt i forskellige selskaber kontrolleres direkte af staten; herunder virksomheder som helikopter producent Agusta, Oto Melara og Officine Galileo elektronik virksomhed. Mens virksomheder som STET kontrollerede Selenia, Elsag og SGS Thomson, sidstnævnte med speciale i forsvar elektronik. I 1989, efter en proces med intern omstrukturering, IRI overført forsvar elektronik selskaber kontrolleret af STET Finmeccanica, på hvilket Aeritalia og Selenia blev fusioneret til at skabe det der i dag er Alenia Aeronautica. I 1992 dels på grund af sin kritiske økonomiske situation; Agusta, Oto Melara og Breda Officine Galileo tilfældigvis under kommando af Finmeccanica, som konsoliderer sidstnævnte i et af de vigtigste italienske industrikoncerner. Finmeccanica, der indtil da var fuldstændig kontrolleret af staten gennem IRI, startede en privatiseringsproces i år 1993, som blev noteret på Milanos Fondsbørs.

I juli 2000, Finmeccanica-koncernen og Storbritanniens GKN enige om at fusionere deres respektive datterselskaber heliópteros producenter: Agusta og Westland Helicopters; med henblik på at danne AgustaWestland. I 2004 GKN bekræfter salg af alle sine aktier i Westland Helicopters Finmeccanica, konsolidere, hvad der nu AgustaWestland.

I december 2001 Alenia Marconi Systems, missilet opdeling af Finmeccanica og BAE Systems selskab, fusioneret med andre europæiske producenter til at danne MBDA missiler, som blev den europæiske missil konsortium, anden verdensomspændende producent af missilsystemer . I juli 2003, Finmeccanica og BAE Systems havde til hensigt at oprette tre selskaber under joint venture-aftaler, kollektivt kendt som Eurosystems. Disse virksomheder omfatter flyelektronik og kommunikation virksomheder af begge grupper. Men det er vanskeligt at integrere disse selskaber, førte begge grupper til at genoverveje det oprindelige forslag, som det vigtigste punkt i den aftale, erklærede efterfølgende BAE Systems på sin årsberetning for 2004, var opløsningen af ​​Alenia Marconi Systems og etableringen af ​​SELEX Sensorer og Airborne Systems. I 2007 BAE Systems ender sælge sin aktiepost i SELEX Sensorer og Airborne Systems til Finmeccanica og SELEX Sensorer og Airborne Systems er sat under kontrol af den italienske koncern.

I maj 2008, Finmeccanica havde til hensigt at købe den amerikanske elektronik forsvar entreprenør DRS Technologies. I oktober samme år Finmeccanica gruppen konsoliderer købet af DRS Technologies.

Organisation

  • Alenia Aeronautica
  • Alenia Aermacchi
  • Alenia Aeronavali
  • ATR
  • AgustaWestland
  • Thales Alenia Space
  • Telespazio
  • SELEX Sistemi Integrati
  • SELEX Communications
  • SELEX Galileo
  • Elsag Datamat
  • SELEX Service Management
  • DRS Technologies
  • Oto Melara
  • WASS
  • MBDA
  • Ansaldo Energia
  • AnsaldoBreda
  • Ansaldo STS
  • BredaMenarinibus