Flughafen Wien-Schwechat

Den Wiens internationale lufthavn ligger 18 km sydøst for Wien og er den travleste i Østrig. Det er almindeligt kendt som Schwechat lufthavn fordi det er placeret i nærheden af ​​byen Schwechat. Lufthavnen har kapacitet til at håndtere bredkroppede fly som Boeing 747 og Airbus A340. Det tjener som et knudepunkt for Austrian Airlines og dets datterselskaber, og for den lavprisselskab Niki.

Historie

Oprindeligt bygget som en militær lufthavn i 1938, blev taget af briterne i 1945. I 1954 blev den Betriebsgesellschaft grundlagt, og lufthavnen erstattet Aspern Airport som den vigtigste i Wien. På kun tiden havde han et spor, som blev forlænget i 1959 at nå 3.000 meter. Opførelsen af ​​den nye lufthavn bygningen startede i 1960. I 1972 en anden bane blev bygget.

Lufthavnen modtog olympiske hold to gange, da Østrig var vært for Vinter-OL. Pave Johannes Paul II også brugt lufthavnen under sit besøg i Østrig. Den December 27, 1985, blev tælleren af ​​det israelske luftfartsselskab El Al angrebet af palæstinensiske terrorister.

Indtil 2003, lufthavnen havde en butik Harrods er til rådighed.

Terminaler

I øjeblikket har den internationale Vienna Airport tre terminaler. En midlertidig terminal blev bygget til at give mere plads til lavprisflyselskaber. I 2006 begyndte lufthavnen til at bygge en ny terminal, SKYLINK, som giver dig mulighed for at håndtere en større mængde af passagerer. Denne nye terminal vil også gøre det muligt for lufthavnen at håndtere større fly som Airbus A380.

Room A

Internationale flyvninger.

Room B

Fly

Room C

Og internationale flyvninger. For internationale flyvninger: Paskontrol ved de respektive porte, skal passagerer, der kombinerer en international flyvning gå gennem en anden international migration / Passport Kontrol derefter gå til transitområdet i stueetagen, hvor de har adgang til andre internationale flyvninger i samme rum eller en bus, der transporterer dem til stuen; passagerer ankommer til værelset og har brug for at gøre en tilsluttende flyforbindelse fra Room C, vil også bruge bussen.

2015-planen manager

På grund af den stadige vækst i antallet af passagerer og gods, har Wiens internationale lufthavn besluttet at udvide den største lufthavn i Østrig med flere nye bygninger.

  • Ny Tower: En ny tårn blev bygget lige ved siden af ​​World Trade Center. Med sine 109 meter høj, det giver mulighed for en visning af lufthavnen område og tilbyder et andet spektakulært syn: En natlig laser show, som vil byde passagererne selv fra flyet.
  • Ny terminal: På grund af stabil vækst i både passagertrafikken og fragt, har Wiens internationale lufthavn planer om at bygge en anden terminal, SKYLINK, som skal være i stand til at klare øget passagertrafik. Byggeriet begyndte i 2006 og vil vare indtil udgangen af ​​2008. Hvis yderligere vækst i passagertrafikken overholdes, forudser 2015 masterplanen en udvidelse af SKYLINK.
  • Tredje spor: På grund af øget trafik af fly, en tredje landingsbane vil være behov for lufthavnen. En mæglingsprocessen blev afholdt, og starten på opførelsen af ​​det spor vil være i 2009.
  • Togstation: Den underjordiske station vil blive udvidet, og en forbindelse til Bratislava vil blive bygget. Derudover City Airport Train, som forbinder centrum af Wien til lufthavnen i kun 16 minutter, vil have en ny metrostation.

Flyselskaber og destinationer

Passager

Load

Forrige artikel Fleet Foxes
Næste artikel Fiat Betim