Flyflåde

Aircraft flotille er luften arm af spanske flåde siden 1954. Den er ansvarlig for luft støtte og beskyttelse til flåden og yde luftstøtte til Marines. Den består af ti squads i alt, seks af dem aktive og fire off, hver er udstyret med en bestemt fly model.

Vi kan sige, at den niende Squadron, med McDonnell Douglas AV-8B Harrier II-fly, der opererer fra hangarskibet Juan Carlos I af Spanien bliver en af ​​de få lande, der i øjeblikket har indledt fastvingede fly.

Historie

Naval Air Arm er en direkte efterkommer af den Naval Aviation etableret i 1917 med vandfly og luftskibe i drift siden 1922 fra vandfly Daedalus. Denne naval krop var aktiv indtil slutningen af ​​borgerkrigen, når mangel på officerer, der boede nærmest gjort det forsvinde.

Men med ankomsten af ​​amerikanske bistand i 1954 tidevandet ændret med købet af tre helikoptere Bell 47G og instruktion af tre officerer og tre mekanikere i USA for sin ledelse. Således blev han født den nye Air Arm og inden for denne, 1. eskadre Aircraft udstyret med denne enhed.

Disse helikoptere blev oprindeligt baseret på Naval School of Marin, Pontevedra, som blev udføre undervisning i deres lille heliport. Er baseret her tidligt erfaring med helikoptere i 1955 på RR-19 slæbebåd, som havde gjort det muligt en lille platform på agterkahyt, og minearbejdere Mars og Neptun, havde Jupiter klassen, specielt tilpasset til det med installere en lille bageste platform. Men i 1957, med øget aktivitet af helikopterne og ankomsten af ​​den nye Sikorsky S55 / CH-9E, vi fortsatte med at overførsel af udstyr til den nye flådebase i Rota, Cádiz, da aftalerne støtte USA delt med EE. UU. Denne fælles aktivitet ville være meget gavnligt for luft våben, som mange amerikanere erfaring i vedligeholdelse og drift af helikoptere blev opnået.

I 1963 1. eskadre Bell Aircraft med 47 og med 2. eskadre CH-9E er oprettet, men stadig fortsatte med at operere fra deres baser i jorden. De destroyere Roger Lauria og Marques de la Ensenada, både af klassen Oquendo var de første skibe, der er tilpasset til bord en let anti-ubåd helikopter modernisering efter den amerikanske model FRAM II.

Højdepunktet i spæde luft arm af spanske armada var leje på den amerikanske flåde hangarskib USS Cabot Light i 1967 for en periode på fem år. Det nye skib blev omdøbt PH-01 Daedalus, er dets vigtigste funktion for at øge kapaciteten i den spanske ubåd flåde til at have en tilstrækkelig Naval platform til at øge sin luftkamp kapacitet. Dette skib blev til sidst købt i 1973.

Med ankomsten af ​​Daedalus erhverve nye helikopter modeller, og fire Augusta Bell AB-204B i antisubmarine udgave, de seks Sikorsky SH-3D Sea King og fem små MD500M også i ASW-version, begynder fødslen til 3rd , 5. og 6. Squadrons hhv.

Starter 70'erne, antallet af enheder blev øget og to nye eskadriller, det 7. dannet omfattende 8 kamphelikoptere AH-1G HueyCobra og 8th, sammensat fighter V / STOL McDonnell Douglas AV-8A / S Matador træning og TAV-8A / S Med ankomsten af ​​det nye materiale blev afskrevet 2. eskadre i 1976 og erstatter gradvis AB var den 3. Squadron 204 af AB 212. Efter at have nået en ny amerikansk bistand, øget Naval kapacitet den spanske armada, da mange af disse fartøjer havde cockpittet. Disse skibe var Galicien, Velasco, Martin Alvarez Conde de Venadito, det Terrebonne Parish / Velasco, Churruca, Gravina, Mendez Nunez, Langara og Blas de Lezo, det Gearing / Churruca klasse klasse. Disse skibe var i 80'erne ville tilføje transport af angreb Castilla og Aragon. På Baleares klasse fregatter, spansk modifikation af amerikansk Knox klasse, blev sat til en lille platform, der kunne fungere som en let helikopter MD500ASW.

Med ibrugtagningen af ​​hangarskibet Principe de Asturias og fregatter klassen Santa Maria flyflåden Navy med oprettelsen af ​​to nye eskadriller blev forbedret, 9. og 10. foretaget af AV-8B Matador II Harrier II og Sikorsky SH-60B Seahawk LYGTER III. Altamar under 90'erne Plan for modernisering af flåden, mange af disse nye skibe er designet til boarding fly af alle typer.

I alt dette historie spillede han en afgørende rolle den afdøde Admiral General Suanzes Saturnino de la Hidalga, betragtes skaberen og drivkraften bag Air Arm af søværnet og Naval koncernen. I anerkendelse af hans arbejde på dette område, og ved kendelse af General Admiral Sebastian Zaragoza Soto, det i 2007 omdøbt hovedkvarteret for Aircraft flotille som "General Suanzes Admiral Hidalga".

Historiske skibe med luft kapacitet

  • Daedalus R-01 Aircraft Carrier
  • R-11 hangarskib Principe de Asturias
  • D-42 destroyere Roger de Lauria og D-43 Marqués de la Ensenada, klassen Oquendo
  • Klasse destroyere Churruca
  • Velasco klasse amfibie landing
  • Klasse amfibie landing Hernán Cortés
  • Fleet tankskib Marqués de la Ensenada
  • Attack transporterer TA-11 TA-21 Aragon og Castile
  • Slæbebåd RR-19

Skibe i tjeneste med luft kapacitet

  • Santa María klasse fregatter
  • Alvaro de Bazán klasse fregatter
  • Strategisk Projection Ship L-61 Juan Carlos I
  • Amfibieangreb skib Galicien klasse
  • Combat forsyningsskib Patiño
  • Combat forsyningsskib Cantabria
  • Transport logistik Petty Gift
  • Martin Posadillo transportlogistik
  • Oceanografiske forskning fartøj Hesperides
  • Serviola Ocean patrulje af klassen
  • Ocean patrulje Alboran P-62, P-63 og P-64 Arnomendi sats klasse Chilreu
  • BAM patrulje højden af ​​Meteor klassen

Eskadriller

Fremtidige opkøb

Forrige artikel Faboideae