Folding cykel

Folding cykler, også kendt kun som foldning, de er en type cykel, der inkorporerer hængsler eller albuer på bordet og styret, der tillader bøjning og lade den stå i en mere kompakt størrelse. Normalt er denne type cykelhjul er 20 inches i diameter eller mindre. Foldecykler kan uploades til offentlig transport og kan blive introduceret til kontorer, lejligheder og andre steder, hvor en konventionel cykel ikke kunne komme ind. Disse funktioner letter metoden af ​​blandet transport, fordi foldecykler ikke behøver at være lænket på gaden eller togstationer. Også det letter folde transport cykel i køretøjer.

Foldecykler koster generelt mere end en konventionel cykel, inkorporering i sin struktur et større antal dele, der kræves for klapbord og fastsætte en stift, når de ikke er foldet. Dette resulterer i en mere kompliceret udformning, hvilket igen betyder større kompleksitet, når vaccinefremstillingsindustrien. Dette øger den lille marked, der eksisterer for denne type cykler. Som et alternativ til foldning, nogle modeller opnå de samme resultater adskilt i en eller flere dele, lette transport og opbevaring. Det er almindeligt for denne type cykel er kategoriseret som foldning, men de er også kendt som sammenklappelig.

Historie og udvikling

I 1878 i England, William Henry James Grout patenteret en foldecykel, den første "bærbare" cykel.

Den militære interesse for cykler opstod i 1890'erne, og den franske hær og gennemført andre foldecykler til brug af cyklen infanteri. I 1900, Mikael Pedersen udviklet en foldbar version af Pedersens cykel til den britiske hær, der vejede 15 pounds og havde 24-tommer hjul. En ramme til at holde inkluderer rifler og blev brugt i den anden Boer-krigen.

I 1915 i Italien, iværksætteren Edoardo Bianchi produceret en foldecykel for den italienske hær med teleskopiske sæde stropper, en armbrøst i krankboksen en fjeder gaffel og overdimensionerede dæk. Bianchi kalder det nu den første cykel "fuld affjedring bjerget!" Og da vi er genstand for fuld affjedring foldning og selvom mærket Pierce havde en landevejscykel fuld suspension i det nye århundrede kendt som Pan amerikaner.

Den foldecykel Airborne British BSA blev brugt fra 1939 til 1945 i Anden Verdenskrig af britiske faldskærmstropper. Den Krigsministeriet i 1941 beordrede en maskine, der vejede mindre end 23 pounds og kan modstå effekten af ​​faldende med en faldskærm. BSA forlod denne opgave til traditionelle diamant kasse, som det var for svag til at ramme og gjort en elliptisk billede af to parallelle rør, der danner en overrøret og sædestroppen og den anden for hylsteret og det nedre rør. Hængslerne stod overfor krankboksen og i den tilsvarende position i den forreste del af sadlen, fastgjort ved vingemøtrikker. Pedalerne kan vendes for at forhindre hænger fast. Havde et billede af 21 tommer dæk 26 x 1 ⅜ "bremse caliper, kædeskærm og sadel læder BSA i foråret, billedet vejede 4 ¾ lb. Cyklen blev brugt af britiske faldskærmstropper i landingerne Slaget om Normandiet og slaget ved Arnhem.

Ydeevne

De fleste folde cykler er designet til urban cykling, hvilket gør dem mere robuste, comfy og praktisk, og dermed gå på kompromis med hastigheden. Kun en lille del af folde cykler på markedet, som er lavet til hastighed. Foldecykler har flere ting til fælles: de fleste bruger mindre dæk. Jo mindre dækket, jo højere ruhed turen. Det er almindeligt for folde cykler har små hjul, som også bidrager til mere rå rejse. For at undgå dette, nogle mærker indarbejde brede dæk. Du kan også tilføje design affjedring cykel for at give en mere jævn kørsel. Imidlertid er en del af den energi anvendes til at bevæge cyklen absorberes af suspensionen. På trods af disse karakteristika ruhed, de rejser på foldecykler kan matche næsten udførelsen af ​​en gennemsnitlig vej, som dækkene på nogle folde de er oppustet ved tryk op til 100 psi, reducerer friktionen mellem dæk og vejbelægning. Også i nogle tilfælde kombineret med smalle dæk at reducere friktion og forbedre ydeevnen.

Foldecykler er ofte adskilt eller foldet i midten af ​​kassen, som afhængigt af design, gør billedet er svagere og forårsager mere bøje til at absorbere stød. Ofte sæder og styr længste i folde cykler anvendes. Fordi sammenklappelige cykler har brug for en større mængde bevægelige dele, der tillader dem at blive foldet og justeres, når de er indsat, dens design er mere kompliceret og kræver flere dele, som igen kan potentielt mislykkes.

Størrelse

Folding cykler har generelt en lang række indstillelige dele modsætning til traditionelle cykler, som det er nødvendigt for at rumme forskellige typer af ledere. Sadelpinde og styr på foldning fra 3 til 4 gange højere end konventionelle cykler. Selv stillinger, der overskrider disse dimensioner til at give en større vifte af justering er markedsført. Selv om størrelsen af ​​foldbare cykel er lavere end konventionelle cykler, proportionerne mellem styret, sæde, boks og andre dele er de samme som for traditionelle cykler.

Akselafstand mange foldecykel designs ligner de ikke-sammenklappelige cykler. Men de begynder at popularisere foldecykler med 26 skud. "Mange producenter producerer foldecykler folde, der er konstrueret til at tillade brug af hjul 26". For eksempel Montague Corporation designs baseret alle deres folde cykler på hjul 26 ".

Folding metoder

Den brede vifte af folde cykler, der findes afspejle findes de forskellige metoder til foldning. Den enkleste foldet består af ét hængsel i midten af ​​boksen for at tillade foldning i halve. Cykler med dette mønster bygget generelt besidder hængsler til at hæve og sænke sadelpinde og styr på en hurtig måde. Folding cykler folde simple metoder tendens til at have større dæk, undertiden samme størrelse som den ikke-sammenklappelige, til de brugere, hvor størrelsen af ​​cyklen er ikke så vigtigt som dyder have dæk mere store. Den største foldning er kompakte nok til at tage på slæb, men for store til at uploade til en bus eller bybus. De fleste følger mindst det klassiske mønster Diamente æske. Disse typer af cykel blev fremstillet som suppleanter linjer til regelmæssige cykler i midten af ​​det 20. århundrede, men senere omdefineret.

Du kan bruge et hængsel i boksen at fordoble den del af den bageste trekant og fælgen foldes ned og drejes fremad, under røret i den vigtigste draw, som gør modellerne Swift Folder og Bike fredag. Denne hængsel kan kombineres med en foldbar front-gaffel som i Birdy. Den Dahon cykler Bromton og justerbare hængsler, der anvendes i den samme ramme og folde håndtag. Folding mekanismer omfatter normalt quick-release låse, der bestemmer gennemsnitlig foldning / udfoldning tid - en overvejelse, der bør træffes, når cyklen bruges i blandet tilstand. Folding mekanismer omfatter typisk hængsler eller låse, der påvirker hastigheden af ​​foldning / udfoldning. Bike fredag ​​byder på en model, "Tikit" med et foldemekanisme aktiveret af kabler, som ikke kræver hængsler eller låse, for at øge hastigheden af ​​foldning.

Foldemekanismer at vægt og omkostninger øges generelt, men til gengæld giver mulighed for en mere kompakt endelige størrelse; det også en tendens til at anvende mindre hjul. De 24 "hjul er de største brugte dæk til cykler hængslet, selv om det er bemærkelsesværdigt, at andre foranstaltninger også bruges i almindelighed 16" eller 20 "inches. Der er andre folde, såsom Montague cykler, i hvilke sædet rør som et centralt punkt i folde boksen bruges. Systemet bruger et rør inde i en anden for at give cyklen mere stiv i torsion. Giver brugeren mulighed for at folde cyklen uden behov at "bryde" rørene afgørende, således at beskytte den strukturelle integritet af diamant i kassen. Denne, der drives af en krog på overrøret af cyklen.

Nogle andre cykler såsom Airnimal og Bike fredag ​​dels folde og skilles ad for at tillade pakket i en rejsetaske eller kuffert. Den Giatex folder og trækker, tilpasning til højden af ​​lederen. Den Gekko folder i sædet stillingen del ligner en paraply på hovedet. Den iXi bogstaveligt bryder ind i 2 halvdele. Den Strida har et trekantet bord ligner en unicykel, når det er indsat. A-bike svarer til Strida men er mindre og mere kompakt hjul. Cykler, der er mindre end en Brompton kaldes undertiden bærbare cykler. Give afkald på kvalitet og lettere brug af deres modparter kolleger, erhverve ligner dem af en sammenklappelig scooter voksen egenskaber.

Udnyttelse

Ofte folde cykler er forbundet med bytransport. Disse transporteres i forskellige transportmidler, foldes og udfoldes deres cykler flere gange om dagen og udøver offentlig transport normalt ser for en cykel, der er hurtig og nem at folde og især lille fodaftryk til tid til at blive gemt i deres respektive huse. Coastal brugere, såsom kystvagter, vælger cykler, der foldes kompakt, så passer størrelsen af ​​bådene. Nogle plus kun brugt som rusmiddel, og kunne implementere cyklen et par gange om måneden for en tur i parken, så de er villige oftere til at ofre den lethed og hastighed bøjning for større komfort og hastighed. Selvom folde cykler har ry for at være langsom, kan folde høj hastighed nå høje hastigheder.

Om bord på offentlig transport

På grund af den lille mængde plads besat af en foldecykel, nogle tog og buslinjer tillade, medbringer. Bytransport Mange organisationer forbyde eller begrænse brugen af ​​andre typer af cykler og mange insistere på, at foldecykler skal gennemføres i poser eller dækket til at beskytte andre passagerer fra eventuelle pletter forårsaget af fedt eller snavs akkumuleret på cyklen . Nogle buslinjer begrænser transporten af ​​folde cykler i spidsbelastningsperioder.

Cykler kan transporteres udfoldet udelukkende på busser, der er udstyret med specifikke støtte udefra.

Folding notabiliteter

  • A-bike
  • Brompton
  • Moulton
  • Xootr
  • Dahon
Forrige artikel Field of Blood
Næste artikel Fall hud