Jean-Éric Vergne

Serge Raymond Jean-Éric Vergne er en vej racerkører fra Frankrig. Han var forkæmper for det britiske Formel 3 i 2010 og teamet driver Toro Rosso Formel 1. Han har også deltaget i Formel E med Andretti Autosport. Han er i øjeblikket en test driver til Ferrari.

Løb

Karting

Vergne begyndte sin karriere i karting i 2001, og tre år senere blev runner-up i den franske mesterskab Rotax Max. I 2005 sluttede han på andenpladsen i mesterskabet, i den europæiske ICA klassen. Det følgende år opnåede han højdepunktet af sin karriere karting, efterbehandling syvende i Premier Formel A World Championship.

Formel Renault 1,6 og 2,0

I 2007 Vergne flyttede op til ensædede racing, sammenføjning det franske Formel Renault Campus serien vandt komfortabelt i første forsøg, at få ti podier af tretten løb i processen. Vergne blev medlem af den berømte Red Bull Junior Team og den franske Automobile Sport Federation, indgåelsen af ​​2007-sæsonen.

Den følgende sæson, Vergne konkurrerede i både Eurocup Formel Renault 2.0 og Renault 2.0 West European Cup Formel med SG Formula. Han sluttede sjette i mesterskabet, idet ni point scoring stillinger i fjorten løb, herunder et podium i det sidste løb i sæsonen i Barcelona. Cup of Vesteuropa, hvilket rangeret fjerde i mesterskabet, hvor han scorede tre podium steder.

I begge serier, som sluttede som den nye driver sæt, og derudover også vundet den franske Formel Renault 2.0 Titlen blev tildelt den bedste franske chauffør i koppen klassementet i Vesteuropa.

For 2009 Vergne forblev i de to mesterskaber med SG Formula. Han sluttede anden spansk chauffør Albert Costa i Eurocup, og også nummer to til Costa i WEC.

Formel 3

I 2010 så han Vergne flytte til British F3 med Carlin Motorsport. Han fik 12 sejre i de første 24 løb, herunder tre sejre fra tre i runde af Spa-Francorchamps. Det var nok til at give titlen med seks løb i denne sæson. Det var tredje år i træk, at en fører af Red Bull Junior Team, vandt titlen med Carlin teamet.

Formel Renault 3.5

Sammen med sin Formula Three kampagne, Vergne skyldtes at konkurrere i Formel Renault 3.5-serien med SG Formula. Men omkostningerne ved formel trak en uge før det første løb, hvilket betyder, at Vergne kunne koncentrere sig om deres sæson af Formel Tre.

I juli 2010 blev det meddelt, at erstatte Brendon Hartley Tech 1 Racing for de sidste tre løb i sæsonen, efter New Zealand blev afskediget fra Red Bull Junior Team.

I 2011 tvist hele sæsonen med Carlin Motorsport, der ender 2nd i mesterskabet til 9 point fra hans holdkammerat og mester Robert Wickens.

GP3 Series

I maj 2010 blev Vergne underskrevet af Tech 1 Racing at bestride første runde af GP3 Series i Barcelona. Han blev erstattet af sin landsmand Jim Pla til næste runde i Tyrkiet, da de stødte sammen med datoerne for det britiske Formel Tre begivenhed i Hockenheim, men vendte tilbage til holdet for den næste runde i Valencia. Men i begyndelsen af ​​juli blev det meddelt, at Daniel Juncadella Vergne tage sædet i teamet for resten af ​​sæsonen.

Formel 1

Vergne havde sin første udflugt i Formel 1 bil på Goodwood Festival of Speed, i juli 2010, at køre en Red Bull Racing RB5. I september 2010 blev det meddelt, at han ville køre for Toro Rosso i post-sæsonen test, der skal afholdes på Yas Marina Circuit i november. Også han testede bilen i den italienske hold i frie træning Korea, Brasilien og Abu Dhabi.

Den December 14, 2011 blev det officielt meddelt, at Vergne vil race driver til Toro Rosso i 2012. På trods af hans manglende erfaring, får sine første point i bare hans andet løb, den malaysiske grand prix, efterbehandling i ottende plads. En strategisk fejl at hans hold i Monaco frataget efterbehandling i top ti igen. Han havde ikke score indtil det belgiske Grand Prix, da Toro Rosso var den 4. værste bil på nettet. En anden fast karriere var optakt til fornyelse med holdet fra Faenza. Endelig sluttede han sæsonen gør andet 8. plads i Brasilien, tilføje flere point end sin mere erfarne holdkammerat.

Vergne fik sin første punkt i 2013 efterbehandling 10. i den malaysiske GP. Efter tre løb uden held, i Monaco GP er i stand til at slutte i 8. plads, og Canada afsluttet en stor præstation med sin bedste finish i top flyvning. Men igen det franske er plaget af mekaniske problemer i Silverstone og Nürburgring. Efter at have afsluttet to løb i 12th position, igen vender ulykke i form af skader, der forhindrer Vergne retur point.

Den 21. oktober er Vergne bekræftet for tredje år i Toro Rosso. Han begyndte i 2014 sæsonen scoring, men så lidt to på hinanden følgende pensioneringer på grund af sammenbrud. Kina var 12., og igen kunne ikke afslutte de næste to løb ved pålidelighed problemer, mister chancen for at score flere point. Især uheldigt var motoren problem i Monaco, hvor han kom til at skyde i 6. plads. I en anden kaotisk løb i Canada, din bil, hvis lov til at nå enden og komme tilbage til 8. plads. I Ungarn er det rullede flere gange i toppen og sluttede i 9. plads. Men på trods af at have flere point end din partner, vejes det faktum at miste dueller enkeltpersoner mere og holdet besluttede at gå til Max Verstappen, uanset Vergne i 2015. Men efter afgang af Sebastian Vettel til Ferrari, Daniil Kvyat Red Bull Racing passerede, efterlader et hul, som kunne udfyldes af Vergne. Men endelig, den 26. november, den franske rytter selv meddeler, at han ikke vil fortsætte i teamet.

Den December 19, 2014, bekræfter Vergne Ferrari som testkører af holdet i 2015.

Resultater

Resultater i deres karriere

  • * Season i gang

Resultater i Formel 1

Forrige artikel Juanma Bajo Ulloa
Næste artikel Jorge Canahuati Larach