Zemun-Bežanija lufthavn

Lufthavn Zemun-Bežanija også kendt som Lufthavn Dojno Polje var den første internationale lufthavn i byen Beograd, hovedstaden i Serbien og Jugoslavien. Det blev indviet den 25. marts 1927 og omfattede en luftbase, der blev hovedkvarter for Royal jugoslaviske flyvevåben.

Dojno Polje Airport var skueplads for vigtige begivenheder i historien om Jugoslavien.

Historie

Lufthavnen, der ligger i et område kendt som Bežanija i Zemun, blev indviet den 25. marts, 1927 og kombineret en civil lufthavn med en luftbase i den kongelige jugoslaviske flyvevåben. Siden februar 1928 fly, der ejes af det første flyselskab serbiske Aeroput, begyndte at bruge den nye lufthavn. Landingsbanen havde fire græsbaner mellem 1100 og 2900 m lang. En moderne terminalbygning blev bygget i 1931, og blev installeret i 1936 for at give den nødvendige lav sigtbarhed landinger hold.

Aeroput kommer, Air France, Lufthansa, KLM og British Airways, flyselskaber fra Italien, Østrig, Ungarn, Rumænien og Polen, også brugt lufthavnen indtil Anden Verdenskrig.

Luften base var hovedkvarter for Royal jugoslaviske flyvevåben. Det husede 1. Brigade Combat Air Force i Kongeriget Jugoslavien, som omfattede den 6. Regimental Combat Team, der er ansvarlig for luftforsvar af byen Beograd. Den 6. bestod af den 32. Regiment kampgruppe og den 51. Combat koncernen. Den 32. Fighter Group, der består af tre eskadriller havde 27 kæmpere Messerschmitt Bf 109, fremstillet i Tyskland, og den 51. Fighter Group, også delt i tre eskadriller, kørte 12 Messerschmitt Bf 109 og 6 tilløbsbassiner Rogožarski IK -3 indenlandske produktion.

Dušan Simovic og Bora Mirković, og afsluttede April 27, 1941: Som air force hovedkvarter i Zemun-baserede tilberedninger til kuppet i Jugoslavien i 1941, orkestreret af to luftvåben generaler blev udviklet.

Som reaktion på dette, Adolf Hitler beordrede bombningen af ​​Beograd, som begyndte den 3. april følgende. Den dag blev flyvepladsen angrebet af flere bølger af Junkers Ju 87 Stuka og totalt handicappede og tildelt en del af det, mange af hvis flådens fly blev ødelagt på jorden. Effektiv henrettet en systematisk bombning Stukas dykke på fuldt planlagte mål, såsom hangarer, kontroltårn og parkerede enheder. Efter besættelsen af ​​byen, tyskerne rehabiliteres lufthavnen og fortsatte bruge sin luftvåben, ødelagt indtil befrielsen af ​​Beograd, afsluttet i september 1944 af de jugoslaviske partisaner og den røde hær forekomme. Lufthavnen blev genopbygget, og luften base blev drevet af den jugoslaviske flyvevåben JNA.

Den 26 maj 1955, Zemun lufthavnen var skueplads for mødet mellem lederen af ​​Sovjetunionen, Nikita Khrusjtjov og Den Socialistiske Føderative Republik Jugoslavien, marskal Tito, der generobrede relationer efter Tito-Stalin pause, der endte med venskab mellem de to lande.

Den 6. februar 1958 flugt British European Airways 609 bærer personalet i Manchester United efter at have spillet en kamp mod Røde Stjerne Beograd, der lettede fra Zemun, styrtede ned under landing i lufthavnen i München -Riem og dræbte 23 mennesker, herunder spillere, trænere og luft personale.

I 1964 ophørte lufthavnen operationer Zemun. Åbningen af ​​Batajnica Air Base fra militær brug i 1951 og Beograd Lufthavn til civil brug i 1962 gjorde de tidligere lokaler ofres. Dens placering i et moderne business kompleks kendt som Lufthavn By Beograd blev bygget.

Forrige artikel Zanni
Næste artikel Zagorje ob Savi