Zulfiqar


Zulfiqar kamp tank er en iransk udvikling af anden generation, udtænkt af brigadegeneral Mir Masumzadé Yunes, kommandør af landstyrker som en måde at lindre embargoen internationale arme på Iran, og at genoplive den lokale industri.

Beskrivelse

Dette MBT er en af ​​de prototyper af en model for forskning og udvikling af selvforsyning af de væbnede styrker. Zulfiqar opkaldt efter den legendariske sværd af den første imam af islam som Shi'ism, Ali ibn Abi Talib. Seks test prototyper af pre-production prototyper begyndte at blive evalueret i 1993, blev produceret og testet i 1997.

Specifikationer

Det er standard 2A46M russisk kanon, og stykker af andre biler.

Samlet set design omfatter mange dele af de tilgængelige kampvogne dræbt i iranske styrker; såsom slidbaner, hjelme og modificeret krydser M48 Patton, den russiske 125 mm kanon, i henhold til reverse engineering, og systemer som systemer af granatkastere, og nogle andre elektroniske Autoloader er en efterligning af den tilgængelige pansrede russere.

Byen og dens design og tårnet efterligne nogle aspekter i udformningen af ​​vestlige biler som M1, den tyske Leopard 2A6, som det tager hælder panserplader; og blandt disse en ny type af lokalt udviklede Chobham panser, og de siger dens skabere har mere effektivitet og virkninger af projektiler HEAT formet ladning.

Deres rullekonstruktioner har samme bevægelige dele af M-48, der består af 6 hjul skydning, 3 til 4 returruller og et strammehjul med dens respektive drivhjul på bagsiden af ​​hjelmen.

Larver er en meget modificeret for at udruste Chieftain, takket være dens fremragende greb og provokeret modstand, suppleret med nogle forbedringer, som øger deres modstand til de elementer i topografien Iran lokale version.

Dens motor er en lokal version af den tidligere motor pansrede, ifølge nogle kilder Condor; men andre insisterer den er en lokalt udviklet under ukrainsk licens 6TD-2M, i det mindste mellem 780-1000 hestekræfter.

Varianter

  • Zulfiqar 1

Grundlag for det oprindelige design af bilen, idet mange elementer lånt fra iranske lastbiler opgørelse, blev kun 4 prototyper bygget.

  • Zulfiqar 2

Det er en videreudvikling af det antal test køretøjer af Zulfiqar 1. Dette er en midlertidig kamp lastbil, der fungerede som en del af beviserne for design og forbedring af Zulfiqar 3. Den er udstyret med en ny motor af ukendt oprindelse; og udvidet chassis, kommer til at have 6 i stedet for 5 drivende hjul og support. Den har også en nydesignet tårn; vippe i pistolens forside transport af kløften og en redesignet butik ammunition i ryggen, der svarer til deres vestlige modstykker; der bør udløse Fortænding belastninger en luge at evakuere brag af eksplosionen. Bortset det, at kunne have fjernet autoloader, eller muligvis; Det har installeret et nyt autoloader, over protesterne fra de russiske producenter, der hævder at have set en licensfri kopi udstyrer sin rustning.

  • Zulfiqar 3

Variant af masseproduktion, der ville være den ultimative, forventes at blive bemanding de iranske kræfter på kort sigt, antages det, at der er mindst 400 enheder.

Brugere

  • Iran
Forrige artikel Zalla
Næste artikel Zubeneschamali

Relaterede artikler